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第1311章 小手段

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只要敵人在自己的空間範圍內,一切就在掌控之中。

孫志偉駕駛黑鷹直升機,在靠近之後做的第一件事情,就是將兩艘斯普魯恩斯級儲備的重油收走了大半。

接着,他故技重施,駕駛着黑鷹左衝右突,很快就將一團又一團的重油甩在4架海妖直升機身上。

很快,幾架海妖就被糊的一片漆黑,全機身都充斥着黏黏的刺鼻的焦糊味。

因爲這次孫志偉投放的重油量更大,很多直升機的外設傳感設備上面,都沾上了厚厚的重油油污,導致它們的探測數據全都受到了影響。

一時間,幾架海妖直升機眼睛看不清,儀器受影響,紛紛在空中亂成一團。

孫志偉則趁機擺脫了他們的糾纏,加速朝兩艘斯普魯恩斯級驅逐艦衝去。

短短的兩公裏距離,即使黑鷹直升機不是全速,也不過半分鐘就抵達了驅逐艦的上空。

此時,兩艘船根本都還沒反應過來。

畢竟剛剛還是4打1,即使他們都沒有使用武器,但也足以將其圍在中間,或者逼迫到海面迫降。

可就這麼一眨眼的功夫,那架黑鷹直升機已經衝到了艦橋外面,而船上負責近戰的兩座MK16型20毫米機關炮,連啓動電源都還沒有開啓。

孫志偉衝過來就是爲了搞事情的,趁着他們還沒反應過來,自然要馬上行動。

很快,大片的黑色油污從天而降。

第一輪就將整個艦橋的舷窗全部塗黑,讓指揮系統失去視野;

第二輪則將所有的雷達、通訊器、導航儀和探測設備的外置天線上,全部糊上了厚厚的黑色油脂,讓他們的傳感設備陷入宕機;

第三輪則將大片的重油進艦船的各個人員出入口和排氣通風管道中。

整個艦橋裏面,幾乎所有的儀器設備都在錯誤的數據下發出報警的聲音,刺鼻的惡臭的味道湧入了每個人的鼻腔。

不少人躲避不急,全身都被油污覆蓋住,成了當之無愧的黑人,一時間,幾乎所有人的嘴裏,都冒出了“F”開頭的字母來。

解決掉一艘斯普魯恩斯級,孫志偉也沒耽擱,直奔另一艘斯普魯恩斯級而去。

另一艘斯普魯恩斯級上面的人,親眼目睹了前面的那艘斯普魯恩斯級驅逐艦,在幾秒鐘的時間內,就遭到了大量不明物質的噴射攻擊。

現在它已經被塗成了一塊色彩斑斕的大黑球。

還沒等他們驚詫完畢,那架疑似罪魁禍首的黑鷹直升機就直奔他們而來。

惹得船上的船員們一個個驚呼起來,紛紛開啓設備準備阻攔對方。

可兩船之間的距離實在太近了,只有幾百米,孫志偉飛過來不過幾秒鐘,接着這一艘普魯恩斯級驅逐艦就奔了前一艘的後塵。

這款普魯恩斯級驅逐艦,雖然已經是七十年代的老式戰艦,但它使用的動力系統,卻是後來美國海軍艦船的主要動力裝置:LM2500燃氣輪機。

LM2500這款燃氣輪機,是美國通用電氣公司於上世紀六十年代,專門爲美國海軍艦船設計的一款動力源,其設計指標一度超過了海軍的使用要求。

後來它就成了美國海軍艦船的標準配置,最高峯時,通用公司總計售出了2000多臺LM2500,美國及其盟友的海軍艦船都大規模採用這款動力設備。

普魯恩斯級驅逐艦上就配備了4臺LM2500燃氣輪機。

趁現在兩艘船上一片混亂,孫志偉趕緊使出空間切割,在每一臺LM2500燃氣輪機的高壓燃燒室的內壁上,劃出一條又細又深的小口子。

幹完壞事後,孫志偉立即趁着他們慌亂之際降低黑鷹的高度,掠着海面快速閃人,不一會就消失在兩船的視野中。

至於雷達掃描,那些天線上麪糊滿了的厚厚的一層重油可不是擺設。

現在他們船上的各種雷達探測到的回波,都已經被天線表面的重油干擾的不成樣子了,計算機根本沒法分析,哪裏還能追蹤到黑鷹的下落。

隨後,4架海妖直升機歪歪斜斜的飛回船上,兩艘普魯恩斯級驅逐艦就此停在原地,等待清洗。

正在往回飛的孫志偉卻知道,雖然這次對方被他的意外手段打了個措手不及,但其實那兩艘戰艦本身並沒有太大的損傷。

如果他們使用高壓水槍來清洗船隻,最多一兩天的功夫就能將油污清理完畢。

等它們清理完船隻上的重油,必然還會繼續追過來,到時候就是見真章的時候了。

其實以他的脾氣,完全可以直接放幾顆炸彈到他們的彈藥庫中,通過直接引爆彈藥庫的方式,毀滅兩艘驅逐艦完全不是問題。

但“銀河號”這件事情本身,只是美國的一次試探和打壓,並不是雙方直接開戰。

如果真的因此而損毀了戰艦,炸死了水兵,事情就鬧大了,即使他們查不出來是孫志偉搞的手段。

但美國人是講道理的麼,沒理由他們都要攪三分。

如果因爲執行與咱們相關的任務導致船毀人亡,白宮肯定要遷怒於我,最後反而讓家裏不好收場。

在實力不如人的情況下,這都是隨時有可能發生的事情。

所以,連孫志偉在行動中都不得不小心翼翼。

就好像這次,他親自過來阻攔對方搜索艦隊,就不得不使用噴灑重油這種上不得檯面的小手段,而非直接開火。

一則是常規手段打是過,七則那次的事情其實是政治層面的交鋒,並是是兩國開戰,所以你們也絕對是能開第一槍。

至於更退一步的操作,我也只能偷偷的在對方的燃氣輪機下面做做手腳。

一臺設備出問題可能是巧合,兩艘戰艦的8臺燃氣輪機全部都在同一個地方出問題,這不是那款燃氣輪機的質量問題。

到這時候,那個責任就會被甩在通用公司的設備問題下,對方纔會知難而進。

其實我所做的手腳都並是明顯,當船隻異常行駛的過程中,燃氣輪機也是會出現什麼問題。

但只要這些被做過手腳的燃氣輪機滿功率運轉一段時間,很慢其內部的超低壓,就會將這道細大的口子脹裂開來。

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